Le fourgon compact Peugeot Partner de la deuxième génération a été présenté à un large public en mars 2008 - sur les podiums du salon international de l'automobile de Genève (cependant, sa présentation préliminaire a eu lieu plusieurs mois avant cet événement - sur le Web).
Après la "réincarnation", la voiture a été transformée dans toutes les directions - elle est devenue plus propre à l'extérieur et à l'intérieur, a reçu une toute nouvelle technique et a reconstitué sa fonctionnalité avec un équipement moderne.
Début 2012, les Français ont présenté un "talon" restylé, qui n'était que légèrement anobli par l'extérieur, et en février 2015, ils ont procédé à une modernisation plus poussée de leur "idée originale" - ils ont "rafraîchi" l'extérieur et l'intérieur , a ajouté de nouveaux moteurs à la ligne électrique et élargi la liste des options disponibles.
Pour le "deuxième" Peugeot Partner Van, deux modifications sont annoncées - courte et longue. Le fourgon mesure 4380-4628 mm de long, ne dépasse pas 1810 mm de largeur et 1842-1844 mm de hauteur. L'empattement "s'allonge" pour la voiture de 2728 mm et sa garde au sol ne dépasse pas 140 mm.
En forme de trottoir, la voiture pèse de 1341 à 1395 kg, et son poids total est de 2145 à 2215 kg, selon les versions. Ainsi - la capacité de charge du "talon" varie de 800 à 852 kg et le volume du coffre à bagages est de 3700 à 4100 litres (avec une disposition à trois places de la cabine "habitable").
Peugeot Partner est livré en Russie avec trois groupes motopropulseurs au choix, qui sont associés à une transmission manuelle à 5 vitesses et à une transmission à traction avant :
- La modification essence est équipée d'un "quatre" atmosphérique en ligne d'un volume de 1,6 litre avec un système "d'alimentation" distribué, un calage à 16 soupapes et un calage variable des soupapes, développant 110 chevaux à 5800 tr/min et 147 Nm de poussée maximale à 4000 tr/min.
- Les versions diesel sont équipées d'un moteur quatre cylindres 1,6 litre turbocompressé à 8 soupapes et injection Common Rail, disponible en deux options de suralimentation :
- 75 ch à 4000 tr/min et 185 Nm de couple à 1500 tr/min ;
- 90 ch à 3600 tr/min et 215 Nm de potentiel disponible à 1500 tr/min.
L'accélération de 0 à 100 km/h prend 13,1 à 15,6 secondes pour le fourgon, et sa « vitesse maximale » est de 160 à 167 km/h.
Les voitures à essence nécessitent au moins 8,2 litres de carburant pour chaque "centaine" de kilométrage mixte, et le diesel - 5,7 litres.
"Partner" de la deuxième incarnation est construit sur l'architecture à traction avant "PSA PF2" avec suspension avant indépendante et semi-indépendante arrière: jambes de force MacPherson et poutre déformable, respectivement (dans les deux cas - avec barres anti-roulis).
Le fourgon est équipé d'un complexe de direction à crémaillère avec une direction assistée hydraulique et des freins à disque "en cercle" (avant - ventilé 283 mm, arrière - simple 268 mm).
Sur le marché russe, la deuxième génération de Peugeot Partner Van en 2018 est proposée au prix de 1 130 000 roubles (la version étendue coûte 170 000 roubles de plus).
Dans la configuration de base, la voiture dispose : d'airbags frontaux, de vitres électriques, d'ABS, d'AFU, de jantes acier 15 pouces avec capuchons et quelques autres "gadgets".
