Volkswagen Caddy Kasten est un fourgon tout métal à traction avant ou à traction intégrale appartenant au segment des "véhicules utilitaires légers", combinant d'excellentes caractéristiques techniques et opérationnelles dans un "format compact" ... Sa tâche principale est de transporter différents types de marchandises, et d'abord en milieu urbain...
Le talon amovible Volkswagen Caddy de cinquième génération a été présenté à la communauté mondiale le 21 février 2020 dans le cadre d'un événement spécial organisé dans la ville allemande de Düsseldorf. Après la "réincarnation", la voiture a été considérablement transformée à l'extérieur et à l'intérieur, déplacée vers une nouvelle plate-forme et a reçu un large éventail d'options.
L'extérieur du "cinquième" Volkswagen Caddy Kasten est taillé dans la même veine que le modèle cargo-passager, mais il ne sera pas difficile de le reconnaître, surtout à l'arrière - le fourgon n'a aucun vitrage arrière.
La version standard du "talon" mesure 4501 mm de long, dont l'empattement est de 2755 mm, 1797 mm de hauteur et ~ 1850 mm de largeur.
Quant à la version allongée de Maxi, elle est plus longue de 349 mm et son entraxe est plus grand de 215 mm.
À l'intérieur du cargo Volkswagen Caddy de la cinquième incarnation, dans son ensemble, il répète le monospace compact - un design élégant et moderne, une ergonomie bien pensée et un bon niveau de performances.
Cependant, le fourgon ne peut accueillir que deux personnes, qui comptent sur des sièges ergonomiques avec de larges intervalles de réglage.
Le volume du compartiment à bagages de la voiture dans la version standard est de 3,3 mètres cubes, tandis que la version Maxi peut déjà accueillir 4 mètres cubes de bagages (deux europalettes conviendront ici à la fois).
D'un point de vue technique, le "cinquième" Volkswagen Caddy en version cargo ne diffère pas de la version cargo-passagers - le fourgon est équipé de moteurs turbo diesel TDI de 2,0 litres à double injection, générant 75-122 chevaux, comme ainsi qu'un moteur turbo à essence TSI de 1,5 litre, qui développe 116 litres.
Les moteurs sont cousus avec un DSG "mécanique" à 6 vitesses ou "robot" à 7 vitesses, ainsi qu'avec des roues avant motrices, mais pour un diesel de 122 chevaux et des unités à essence de 116 chevaux, un système de traction intégrale est offert moyennant des frais supplémentaires.
Structurellement, le fourgon Volkswagen Caddy de cinquième génération est identique au fourgon compact du même nom - un "bogie" MQB modulaire à la base, une suspension indépendante de type MacPherson à l'avant et une architecture à ressorts dépendants à l'arrière, une crémaillère et un pignon mécanisme de direction avec direction assistée électromécanique, freins à disque "en cercle" (sur l'essieu avant - avec ventilation ).
Sur le marché européen, la cinquième génération de Volkswagen Caddy Kasten sera commercialisée au premier semestre 2020, mais elle n'atteindra la Russie qu'au début de 2021, et la voiture augmentera clairement le prix.
